centodieci e lode

Tre parole che ripagano 6 anni di gite perse, domeniche in casa e crisi isteriche.

Però anche se fossi stata un po’ meno secchiona a noi ‘gnoranti non sarebbe dispiaciuto

Addio mondo crudele

il cofanetto della sesta serie

 

 

Nel senso che per un po’ non ci vedremo.
Io ed il mondo esterno.
Dopo mesi di ricerche ho trovato la sesta serie di Scrubs.
Da oggi tutte le sere saranno dedicate a questi 22 episodi, la vita sociale è rimandata o almeno posta in secondo piano.

ed infatti

 

 

 

 

Ecco che qualcuno ha già trovato un modo per usare gli aerei risparmiando carburante.
A Mokpo City (Corea del Sud) si trova l’unico Boeing 747 convertito in un ristorante.
Il motore è stato convertito in bacheca che mostra il menu del giorno.
In  questo modo è possibile poter decidere cosa mangiare mentre  ci si arrampica verso la cabina, che è il ristorante vero e proprio.

il risotrante

crisi petrolifera

 

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Cominci a capire che la gente non sa più dove sbattere la testa quando leggi un documento ufficiale del genere:

 

·   One airline saved over 17 gallons/year per pound of weight per airplane after shedding inflight phones, ovens, excess potable water, and some galley equipment on an older fleet

·   In removing seatback phones from its MD-80s and B737-400s, another airline shed 200 pounds per airplane, translating into 3,400+ gallons saved annually

·   Alaska Airlines indicated in March 2004 that removing just five magazines per aircraft could save $10,000 per year in fuel; also, the airline has reduced the weight of catering supplies

·   Air Canada considered stripping primer and paint from its 767s to save 360 lbs. per plane

·   JetBlue and US Airways and others have moved toward a paperless cockpit

·   By removing six seats, JetBlue reduced A320 weight by approximately 904 pounds

·   Airlines have been able to remove ovens, trash compactors, or even entire galleys, due to the elimination of hot meals on selected flights; others are using lighter seats; they have also removed magazine racks and replaced hard cabin dividers with curtains

·   AirTran ordered carbon fiber Recaro seats for its 737-700s to shave 19.4 pounds per row, resulting in estimated fuel savings of $2,000 per year per aircraft

·   Alaska’s new beverage cart, at 20 lbs. lighter, could save $500,000 in annual fuel costs ·   Some airlines flush lavatories during extended ground delays to minimize takeoff weight

 

Strano che nessuno si sia accorto che far volare dei passeggeri porti un alto consumo di carburante!

Sull’economia

Quando le formiche si trasformano in cicale.
Noi che cicale lo siamo nel midollo siamo destinate alla bancarotta.

Eutanasia

E’ un campo difficile, anzi è un campo minato.
Dopo aver letto le dichiarazioni, che questi giorni si sperecano, resto sempre più convinto che sia un favore più ai parenti che al malato stesso.
Non poteri mai farlo, preferisco svegliarmi la mattina con l’animo sofferente per una figlia in coma che andare a letto consapevole di averla ucciso di fame e sete.
Poi non so…

Scaramanzia

 

Ditemi voi, se la mattina ti svegli per colpa di un corvo che gracchia alla tua finestra è un buon segno?